CODE 11.59 BY AUDEMARS PIGUET الساعة ذات التعبئة الأوتوماتيكية – في دائرة الضوء
13 مارس/آذار 2019 – بعد فترةٍ وجيزة من إطلاق مجموعة ساعات CODE 11.59 by Audemars Piguet في المنطقة، تُسلِطُ الشركة السويسرية المُصنّعة للساعات الفاخرة الضوء على موديل الساعة ذات التعبئة الأوتوماتيكية.
إنها المرة الأولى التي تقدم فيها أوديمار بيغه مجموعة تم تصميمها للرجال والنساء على حدّ سواء، وتتميز بهيكلها المُقوس بقطر 41 مم الذي يأخذ بعين الاعتبار في تصميمه هندسة خطوط المعصم البشري. من السهل جداً التعرّف على هيكل الساعة حيث القسم الأوسط منه ثماني الأضلاع ومثبتٌ بشكل مخفي بين خلفية الهيكل والطوق اللذين يتخذان الشكل الدائري. تضفي عروات تثبيت السوار المُخرّمة والملحومة بالطوق بالغ الرقة والنحافة، درجةً أخرى من التعقيد المفعم بالجمال، بينما يمثل الطوق والعروات المشطوفة الحواف والمصقولة صقلاً لامعاً مستوى راقياً من تقنيات التشطيبات النهائية التي عادة ما تُجرى على حركات الساعات.
يضم موديل الساعة ذات التعبئة الأوتوماتيكية، مع مؤشرات الساعات والدقائق والثواني والتاريخ، ميناء مطلي باللّاكر، وتتعزز جماليته بالهيكل المصنوع من الذهب مع توقيع أوديمار بيغه ثلاثي الأبعاد والمثبت على الميناء، وقد صُنِع بدقة عالية من خلال التشكيل والطباعة ثلاثية الأبعاد، بالإضافة إلى المؤشرات الذهبية والأرقام العربية المنحنية. فضلاً عن الحركة الأوتوماتيكية الجديدة بالكامل – كاليبر 4302 – التي تقوم بتشغيل مؤشرات هذه الساعة، وتحتوي على كتلة التعبئة الأوتوماتيكية المتأرجحة “روتور” المصنوعة من الذهب عيار 22 قيراط. ويبلغ تردد اهتزاز عنصر التوازن في هذه الحركة 4 هرتز، ما يعادل 28,800 هزة في الساعة، واحتياطي الطاقة 70 ساعة.
توجد أربع خَياراتٍ من هذا الموديل: اثنان منها بالذهب الوردي مع ميناء أسود اللون أو أبيض، واثنان بالذهب الأبيض مع ميناء أزرق اللون أو أسود. أما الأحزِمة فهي مشغولة من جلد التمساح وبتقطيعات كبيرة مع خياطةٍ يدوية، وتأتي باللون البني أو الأسود أو الأزرق، مع مشبك من طراز الدبوس مصنوع إما من الذهب الأبيض أو الذهب الوردي.
تُمثل مجموعة CODE 11.59 by Audemars Piguet واحدةً من أهم الإصدارات الشاملة من أوديمار بيغه، وتتألف من ست حركات مشغولة ضمن المصنع، وهي بالإضافة إلى الساعة أوتوماتيكية، تضم ساعةً أوتوماتيكية بوظيفة الكرونوغراف، وأوتوماتيكية مع ميكانيكية التوربيون بدون جسر التثبيت على الميناء “التوربيون المُحلّق”، وبالتقويم الدائم، وبالتوربيون مع أعمال التخريم التزيينية بالإضافة إلى مُكرّر الدقائق بالرنة الكبرى – سوبر سونيري.
